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抓斗船在航道疏通中的應用

抓斗船主要用于河道疏浚、碼頭建設、泥沙裝載、水上重載吊裝、水上打樁等。隨著西部大開發的進行,長江水域的泥沙政治成為了難點和重點。抓斗船的應用能提高施工效率,下面小編就帶大家一起看看抓斗船再航道整治中的應用。


為區分長江航道不同斷面的地質特征和疏浚特性,施工作業使用不同型號的抓斗船,效果差異很大。長江航道整治施工中使用的挖泥船主要有:絞吸/斗輪、吸盤、耙吸、抓斗/鏟斗、鏈斗等。絞斗輪、吸盤、耙吸式挖泥船雖然效率高,但主要適用于挖砂、淤泥和軟土砂,難以適應上游堅硬河床。由于鋼樁難以插入硬質河底,因此不能用于卵石等硬質河床。


鏈斗船雖然可以應用于卵石河床,過去也曾在川江整治中使用過,但很難適應開挖深度的變化,利用率沒有抓斗船高,適用的土質范圍也沒有抓斗船寬。


抓斗挖泥船通常為單斗作業,可配備不同類型的抓斗,以適應不同硬度的土壤:可挖掘N值小于15的粉土、一般粘土、疏松砂土;N值為15:25的中等砂土;也可挖掘N值為25:40的硬粘土、沙土、礫石,甚至N值大于40的風化碎石也可挖掘。除了適應范圍廣泛的土壤外,它還廣泛適用于狹窄水域(港池、碼頭以及堰壩和堤壩)的疏浚作業。挖深較大,其中鋼絲繩抓斗船最大挖深可達80m。


通過比較發現,抓斗船更適合于長江中上游特別是川江航道堅硬河床的疏浚。多年來,以抓斗船為主的川江航道整治工作取得了令人滿意的成效。


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